Aumento de los precios del CO₂: El dinero del clima no se materializa

El coste de los combustibles fósiles está subiendo debido al aumento gradual del precio del CO₂ - y con él el coste de la calefacción. A partir de 2027, el comercio nacional de derechos de emisión se integrará en el de toda la UE, lo que probablemente provocará nuevas subidas de precios. Sin embargo, el dinero del clima previsto para aliviar socialmente a los ciudadanos aún tardará en llegar. Las críticas al respecto son cada vez más fuertes.

En el futuro, el sector de la construcción también se incluirá en el comercio europeo de derechos de emisión. Esto amenaza con provocar notables subidas de los precios del petróleo y el gas a partir de 2027. Por ello, Baden-Württemberg reclama fondos de la UE para ayudar a los hogares especialmente afectados. El tiempo apremia: Las solicitudes de estos fondos deben presentarse antes de finales de junio de 2025.

Aunque la coalición del semáforo había anunciado dinero para el clima como compensación en el acuerdo de coalición, hasta la fecha no se han dado pasos concretos. Los ingresos procedentes de la tarificación del carbono se canalizan actualmente hacia el Fondo para el Clima y la Transformación del Gobierno federal, al que se han asignado este año unos once mil millones de euros. Estos fondos se utilizarán, entre otras cosas, para financiar la transición energética.

Baden-Württemberg aboga por la equiparación social

Antes de la conferencia de ministros de Transporte de principios de abril, el ministro de Transportes de Baden-Württemberg, Winfried Hermann (Verdes), pidió un alivio para los ciudadanos ante la subida de los precios de la energía prevista a partir de 2027. "Estas cargas deben amortiguarse de forma socialmente justa", subrayó.

El Gobierno federal podría presentar un plan social climático a la UE y conseguir hasta 5.300 millones de euros de financiación para medidas de compensación social. Si el Gobierno federal no cumple el plazo, no está claro si Alemania podrá recibir los fondos. Por ello, Baden-Württemberg presentó la correspondiente moción en la Conferencia de Ministros de Transporte. Ahora, los Estados federados deben pedir conjuntamente al Gobierno federal que actúe.

Estudio: la aceptación cae sin dinero para el clima

Según un estudio del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW), no basta con anunciar el dinero del clima. Su autor, Lars Felder, reclama medidas rápidas y concretas. Sólo así se conseguirá que la población acepte el aumento de los precios del CO₂.

El precio del CO₂ se introdujo en 2021 a 25 euros por tonelada y se ha ido incrementando cada año desde entonces. En 2022 y 2023 fue de 30 euros, y en 2024 se elevó a 45 euros. Desde principios de 2025 es de 55 euros. Para 2026 está previsto un corredor de precios de 55 a 65 euros.

Según DIW, muchos ciudadanos aceptan precios de CO₂ más altos si la mayor parte de los ingresos se les devuelve directamente: Con un retorno del 80%, el 50% de los encuestados estaría de acuerdo con un precio del CO₂ de 45 euros por tonelada; a 200 euros, seguirían siendo cuatro de cada diez personas. Sin embargo, el 44% rechaza en principio la tarificación del CO₂, principalmente debido a la carga financiera o a la falta de confianza en el impacto climático.

El dinero del clima: Aplicación aún incierta

En marzo de 2024, el Consejo Federal instó al Gobierno federal a crear la base técnica y jurídica para el desembolso del dinero del clima en el año en curso, como pago directo del Gobierno federal. Esta es la única forma de realizar un pago a partir de 2025.

Sin embargo, en noviembre de 2024, en una respuesta a una pregunta del Partido de Izquierda, el Gobierno Federal declaró que las decisiones concretas sobre el pago del dinero del clima no se tomarían hasta la próxima legislatura.

Fuente: Haufe, 02/04/2025